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重磅!世界最大管道穿江工程今日開工 中俄東線南段建設正式啟動

2020年07月28日

管道資訊 2020年7月28日 16:47

7月28日,中俄東線天然氣管道(永清-上海段)(簡稱中俄東線南段)長江盾構穿越工程開工。該項目是國家石油天然氣管網集團有限公司(以下簡稱國家管網集團)投資建設管理的重大工程,是推進能源領域新型基礎設施建設的重大舉措。項目的開工標誌著中俄東線南段建設正式啟動。

長江盾構工程建設啟動會

俄氣入滬必經通道,年輸氣189億立方米

中俄東線南段工程起自河北省廊坊市永清縣,自北向南途經河北、山東、江蘇,終點位於上海市白鶴鎮。長江盾構穿越專案屬中俄東線南段的關鍵控制性工程,既是俄氣輸送至上海的必經通道,又是江蘇省規劃建設的沿海天然氣管道過江的唯一通道。

工程穿越長江大堤、常熟海輪錨地、長江主航道

工程施工點位於長江河口段南支河段蘇通大橋下游約6.1公里處,在江蘇省南通市經濟技術開發區和常熟市經濟技術開發區之間,計畫2025年6月建設投產。專案建成後,可順利把途經東北三省、華北等地區的“俄氣”送至長三角地區,每年可輸送天然氣189億立方米,將實現中俄東線永清-上海、西一線、西二線上海支幹線、江蘇-如東管道4條管道的互聯互通,極大改善長三角地區的能源交通環境,有效提高長三角地區天然氣管網的應急保障能力,滿足該地區天然氣產業發展需要和民生用氣需求。

世界最長,突破多項世界級難題

長江盾構穿越工程隧道內徑6.8米,穿越水準長度10.226公里,是目前世界油氣管道領域單次掘進距離最長、埋深最深、水壓最高、直徑最大的管道穿江盾構工程。國家管網集團立足高起點、堅持高標準、採用新技術,克服長距離盾構掘進、盾構內大口徑管道安裝、富水地層深大豎井設計、沼氣地層穿越等多項世界級難題。

現場施工設備準備就緒

首次實現3條直徑1422毫米穿江管道同時敷設,充分利用了過江通道能力,在我國管道穿江中尚屬首次。在10米以內盾構穿越中首次採用常壓刀盤換刀技術、掘進“零擾動”精准控制等世界前沿盾構技術,同時,通過“兩道彈性密封墊+外側海綿橡膠條+內側嵌縫”的管片接縫防水結構提高防水效果。通過設計階段的數位化設計以及設備數位化解構,採辦階段的智慧物流倉儲,施工階段基於智慧工地的施工智慧化管理,竣工階段的竣工資料電子化移交,運營階段提升感知和控制能力的深化數位化管理,最終確保實現“全數位化移交、全生命週期管理、全智慧化運營”目標。

環保優先,助力長江經濟帶綠色發展

中俄東線南段貫通後,每年可供應長三角地區189億立方米清潔天然氣,與燃煤相比,可減少二氧化碳排放量8144萬噸、減少二氧化硫排放量90萬噸、減少氮氧化物排放量23萬噸、減少粉塵排放量42萬噸,為改善長三角地區大氣環境、減少環境污染注入強勁動力。

高53米的三軸攪拌機啟動標誌著工程正式開工

針對此次盾構工程技術複雜、施工難度大、安全環保要求高等特點,國家管網集團堅持安全環保、綠色發展理念,充分吸收中俄東線過境段和北段、西氣東輸等管道的建設經驗,組織專家進行了10個專項技術課題研究,確定了安全環保的設計方法和施工技術。通過採用盾構隧道方式穿越長江,豎井開挖和隧道掘進產生的棄渣採用河運方式及時運至棄渣點,建設綠色工程。

全長5111公里,途徑9省區市

中俄東線天然氣管道工程是習近平總書記親自指示、親自見證、親自推動的中俄重要戰略性合作專案,是建立全面的中俄能源合作夥伴關係的重要戰略性合作項目。該工程按照北、中、南三段分期建設,全線工程長度5111公里,起點位於黑龍江省黑河市的中俄邊境,途經黑龍江、吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇等九個省區市,終點抵達上海。其中,中俄東線北段(黑河-長嶺)已於2019年12月2日投產供氣;中段(長嶺-永清)工程正全面施工建設,計畫今年年底建成投產;中俄東線南段管道全長1509公里,新建管道1243公里,利用已建管道266公里,預計2025年建成投產。(來源:國家管網)

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